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May 31, 2023

Cowboy 4 Rezension

Der Cowboy 4 (2.990 $) lockte mich mit seiner Ästhetik und Intelligenz. Dieses schlanke Pendler-E-Bike mit Tretunterstützung verfügt über einen Single-Speed-Motor, der es mit einer maximalen Unterstützungsgeschwindigkeit von 32 km/h antreibt, und einen abnehmbaren

Der Cowboy 4 (2.990 $) lockte mich mit seiner Ästhetik und Intelligenz. Dieses schlanke Pendler-E-Bike mit Tretunterstützung verfügt über einen Single-Speed-Motor, der es mit einer unterstützten Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h antreibt, und einen austauschbaren Akku, der pro Ladung eine Reichweite von bis zu 70 km liefert. Zu seiner Attraktivität trägt auch die integrierte Quad-Lock-Telefonstation bei, mit der Sie ganz einfach Anweisungen befolgen, Ihre Geschwindigkeit und andere Messwerte überwachen und – und das ist der Clou – Ihr Telefon während der Fahrt drahtlos aufladen können. Abgesehen vom VanMoof X3 (2.448 $) ist es das intelligenteste und stylischste E-Bike, das ich getestet habe. Mit einem stärkeren Motor, vier Unterstützungsstufen, einer Turbo-Taste, größerer Reichweite, mehr Diebstahlschutz und einem günstigeren Preis bleibt das VanMoof Aufladen und hervorragende Begleit-App.

Cowboy, das seinen Sitz in Europa hat und kürzlich in den USA eingeführt wurde, verkauft zwei Versionen dieses E-Bikes: das 4 und das 4 ST. Beide Modelle kosten 2.990 US-Dollar und sind in den Farben Schwarz, Kahki oder Sand mit einem attraktiven matten Finish erhältlich. Der Cowboy 4 verfügt über einen traditionellen Step-Over-Rahmen und ist für Fahrer mit einer Körpergröße zwischen 5'6'' und 6'4'' gedacht. Der Cowboy 4 ST hat einen Einstiegsrahmen (daher das ST am Ende) und ist für Fahrer mit einer Körpergröße zwischen 5'3'' und 6'2'' gedacht.

Der einzige Unterschied zwischen dem 4 und dem 4 ST besteht im Rahmendesign. Ansonsten haben sie die gleichen Spezifikationen und Funktionen. Ich bin 1,60 m groß, also hätte ich mich für beide entscheiden können, aber das Unternehmen hat mir für diesen Test den sandfarbenen ST geschickt, zusammen mit einem Ständer (29 $ allein oder 99 $ mit Gepäckträger) und einem Quad Lock Handyhülle (29 $). Das Unternehmen bietet Ihnen die Möglichkeit, diese Zubehörteile zu Ihrer Bestellung hinzuzufügen (zusammen mit einem Schloss für 113 US-Dollar, obwohl Sie eines woanders viel günstiger finden können), und ich empfehle Ihnen, sich zumindest die Handyhülle zu besorgen.

Der Cowboy 4 besteht aus Aluminium 6061 und wiegt etwa 42 Pfund. Es verfügt über einen Carbon-Riemenantrieb anstelle einer herkömmlichen Kette, integrierte Vorder- und Rücklichter für Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen und einen bequemen Selle Royal-Sattel. Ergonomische Griffe am Lenker sorgen für angenehme Hände und Handgelenke, während Sie mit den Hebeln links und rechts ganz einfach die individuellen hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten betätigen können, um das Fahrrad vollständig zum Stehen zu bringen.

Es rollt auf glatten, „pannensicheren“ Reifen mit einem Durchmesser von 27,5 Zoll und einer Breite von 1,85 Zoll. Die Reifen haben außen einen flexiblen Grip und ein minimales Profil, wodurch sich dieses Fahrrad bestens für Fahrten in der Stadt eignet. Auf Schotter ist es in Ordnung, aber wenn Sie auf der Suche nach einem spaßigen Offroader sind, mit dem Sie an den Strand oder auf Feldwegen fahren können, schauen Sie sich den Aventon Aventure für 1.999 US-Dollar an, der über 26 x 4 Zoll dicke Reifen verfügt.

Der Cowboy 4 bietet Tretunterstützung über einen speziell entwickelten Motor, der in das Hinterrad integriert ist und ein Drehmoment von 45 Nm und eine Leistung von 250 W liefert. Sie haben nur zwei Möglichkeiten für die Tretunterstützung: ein- oder ausschalten. Mit eingeschalteter Unterstützung bietet das Fahrrad eine maximale unterstützte Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde. Sein 360-Wh-Akku mit einem Gewicht von 5 Pfund, der in den Rahmen unter dem Sitz einrastet und mit einem mitgelieferten physischen Schlüssel einfach entfernt werden kann, bietet mit einer Ladung eine Reichweite von bis zu 70 km. Der Akku wird in etwa 3 Stunden und 20 Minuten vollständig auf 100 % aufgeladen. Acht kleine LEDs im Cockpit zeigen den verbleibenden Akkustand an.

Zum Vergleich: Das VanMoof Der 504-Wh-Akku des X3 bietet mit einer Ladung eine Reichweite von bis zu 150 Kilometern, abhängig von der Leistungsstufe und Ihrer Verwendung der Turbo-Boost-Taste.

Was die Smarts betrifft, verfügt der Cowboy 4 über Bluetooth Low Energy (BLE) für die Verbindung mit der Cowboy-App für Android und iOS, einem notwendigen Begleiter, mit dem Sie das Fahrrad abschließen und verschiedene Funktionen steuern können, darunter die Beleuchtung, die Tretunterstützung und das kabellose Ladegerät für Mobiltelefone. Die App zeigt außerdem den Akkustand des Fahrrads, die voraussichtliche Reichweite und den Standort an. Sensoren im Fahrradrahmen können einen Unfall erkennen und Ihre Notfallkontakte ebenfalls über die App benachrichtigen.

In der Mitte des Lenkers befindet sich eine integrierte Quad Lock Smartphone-Halterung. Während der Fahrt können Sie Ihr Telefon andocken (sofern Sie über eine Quad Lock-Telefonhülle verfügen) und die Cowboy-App aufrufen, um bequem Ihre Geschwindigkeit, Distanz, Dauer, den verbleibenden Batterieprozentsatz und die geschätzte Reichweite in Echtzeit zu überwachen. Es bietet auch einen guten Betrachtungswinkel, um den Anweisungen auf Ihrem Telefon zu folgen.

Das Fahrrad unterstützt das kabellose Laden von Mobiltelefonen, eine Funktion, die beim VanMoof X3 nicht verfügbar ist, über ein im Cockpit integriertes 36-V-Ladegerät. Wenn Ihr Telefon kabelloses Laden unterstützt, wird es automatisch aufgeladen, wenn Sie es hier andocken (Sie können diese Funktion jedoch jederzeit über die App deaktivieren, wenn Sie möchten). Im Test hat das Fahrrad mein iPhone 12 Pro Max ohne Probleme kabellos aufgeladen.

Für zusätzliche Sicherheit verfügt der Cowboy 4 über integriertes GPS, sodass Sie seinen Standort in Echtzeit in der App sehen und verfolgen können. Diese Funktion erwies sich als praktisch, als ich das Fahrrad am Strand abschloss und 1,5 Meilen am Ufer entlang lief, um einen ruhigen Sandstreifen abseits der Menschenmassen zu finden. Regelmäßige Überprüfungen in der App stellten sicher, dass sich das Fahrrad immer noch an der gleichen Stelle befand, und erlaubten mir, meinen Strandtag mit minimaler Sorge, dass jemand das Schloss aufschneiden könnte, zu genießen.

Das VanMoof Das wird einen motivierten Fahrradbanditen nicht aufhalten, aber es macht das VanMoof-Fahrrad etwas schwieriger zu stehlen als das Cowboy. Wenn Sie das Geld für ein Premium-Elektrofahrrad ausgeben möchten, ist es in jedem Fall ratsam, sich für ein hochwertiges Schloss zu entscheiden.

Der Cowboy 4 verfügt über keine integrierten Alarme und das Abschließen des Fahrrads führt nicht dazu, dass die Räder blockiert werden. Das könnte ein Plus für Sie sein: Durch den Verzicht auf diese Technologie kann an Ihrem Fahrrad weniger etwas schiefgehen. Es gab Zeiten, in denen ich Schwierigkeiten hatte, das VanMoof Durch das Verriegeln des Cowboy 4 wird einfach die Elektronik ausgeschaltet, einschließlich der Lichter, der Tretunterstützung und des Telefonladegeräts. Mit anderen Worten: Wenn Sie es abschließen, funktioniert das Cowboy 4 immer noch wie ein nicht elektrisches Fahrrad, sodass jeder damit losfahren kann.

Cowboy bietet Diebstahlwarnungen als Teil seines optionalen Versicherungspakets an, das zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels in den USA nicht verfügbar ist. Mit diesem Dienst sendet Ihnen die App eine Benachrichtigung, wenn jemand Ihr Fahrrad angreift, nachdem Sie es abgeschlossen haben.

Das Unternehmen hofft außerdem, seinen On-Demand-Wartungsdienst Cowboy Care bald in den USA einführen zu können. Dieser Service ist bereits in 22 Städten weltweit für etwa 20 US-Dollar pro Monat verfügbar, Cowboy arbeitet jedoch daran, US-Partner und Preise festzulegen.

Der Cowboy 4 wird in einem großen Karton geliefert, fast vollständig zusammengebaut. Um die Montage abzuschließen, stellen Sie einfach den Lenker und die Bremshebel ein und ziehen sie fest, befestigen die Pedale, befestigen den Sattel in der gewünschten Höhe und befestigen die Klingel. Alle Werkzeuge, die Sie für die Arbeit benötigen – 3-mm-, 4-mm-, 5-mm- und 6-mm-Inbusschlüssel – sind im Karton enthalten.

Das Paket enthält außerdem vier Speichenreflektoren, einen Rückreflektor sowie vordere und hintere Zusatzleuchten (zusammen mit einem USB-Kabel zum Aufladen), die Sie alle für andere besser sichtbar machen und je nach den Gesetzen Ihres Bundesstaates und Ihrer Region erforderlich sein können . Da das Fahrrad bereits über ein eingebautes rotes Rücklicht (das beim Bremsen blinkt) und einen strahlend weißen Scheinwerfer verfügt, habe ich auf die Extras verzichtet. Sie können diese Lichter ganz einfach über die App umschalten.

Selbst ein Neuling kann dieses Fahrrad wahrscheinlich ohne Hilfe zusammenbauen. Da ich dachte, dass der Prozess schwieriger sein würde, nahm ich die Hilfe eines praktischen Freundes in Anspruch, der die Arbeit in weniger als einer Stunde erledigte. Im Vergleich dazu ist der Zusammenbau des VanMoof X3 schwieriger, da Sie das Vorderrad anbringen und das Motorkabel anschließen müssen.

Um die Sattelhöhe des Cowboy 4 anzupassen, müssen Sie den Akku mit einem der beiden im Lieferumfang enthaltenen physischen Akkuschlüssel entfernen. Ich bin 1,60 m groß und musste überraschenderweise die Sitzposition des ST so weit wie möglich nach unten einstellen. Obwohl Cowboy sagt, dass der ST für Fahrer mit einer Körpergröße von mindestens 1,70 m in Ordnung ist, könnte er zu groß sein, wenn Sie sich am unteren Ende des empfohlenen Größenbereichs befinden.

Während Sie den Akku aus dem Fahrrad nehmen, können Sie ihn mit dem mitgelieferten Ladegerät über eine normale Steckdose aufladen. Ein kleiner Kritikpunkt ist, dass man den Akku des Cowboy 4 nicht aufladen kann, während er auf dem Fahrrad sitzt; Sie müssen es entfernen, um Zugang zum Ladeanschluss zu erhalten. Darüber hinaus zeigt die Cowboy-App während des Ladevorgangs nicht den Akkuladestand in Echtzeit an. Sie müssen auf die LED am Ladegerät selbst achten, die von Rot auf Grün wechselt, wenn der Akku vollständig entladen ist.

Im Vergleich dazu verfügt das VanMoof X3 über keinen austauschbaren Akku (obwohl das Unternehmen eine abnehmbare PowerBank anbietet, die eine zusätzliche Reichweite von 62 Meilen bietet). Sie stecken das Netzkabel in einen Anschluss am Rahmen des X3 und können den Ladezustand in Echtzeit über das integrierte Matrix-Display des Fahrrads oder die Begleit-App überwachen.

Im Test hatte ich kein Problem damit, das Fahrrad mit der Begleit-App zu koppeln, und es stellt immer automatisch eine Verbindung her, wenn ich mein Telefon in Bluetooth-Reichweite bringe.

Nachdem Sie die App auf Ihr Telefon heruntergeladen und die Bluetooth-Verbindungsanfrage akzeptiert haben, werden Sie durch die Schritte zum Erstellen eines Kontos und zum Koppeln Ihres Fahrrads damit geführt. Sie müssen einen QR-Code vom Rahmen des Fahrrads oder im Fahrerhandbuch scannen und der App die Erlaubnis erteilen, Ihren Standort zu verwenden, damit sie Ihre Fahrten verfolgen kann. Möglicherweise müssen Sie auch Firmware-Updates herunterladen. Abschließend werden Sie aufgefordert, Ihrem Fahrrad einen Namen zu geben und optional mehrere Funktionen zu aktivieren, darunter Benachrichtigungen, Unfallerkennung, automatisches Entsperren und Community-Bestenlisten.

Wie der Name schon sagt, entriegelt die automatische Entriegelung das Fahrrad automatisch, wenn Sie sich ihm nähern. Beachten Sie jedoch, dass Bluetooth auf Ihrem Telefon aktiv sein und die Cowboy-App im Hintergrund laufen muss, damit diese Funktion funktioniert. Sie können die App auch so konfigurieren, dass ein Notfallkontakt benachrichtigt wird, wenn das Fahrrad erkennt, dass Sie gestürzt sind. Die Apple Watch Series 7 bietet eine ähnliche Funktion, die einem E-Bike-Radfahrer das Leben gerettet hat.

Während des Einrichtungsprozesses von Cowboy 4 können Sie ein öffentlich sichtbares Profilfoto und einen Anzeigenamen für die Community-Bestenlisten sowie ausgewählte standortbezogene Interessengruppen wie #Amsterdam, #London und #Paris hinzufügen. Es überrascht nicht, dass es für #Largo, die Stadt in Florida, in der ich lebe, keine Option gab.

Die Cowboy-App ist intuitiv und einfach zu bedienen. Mit ein paar Fingertipps können Sie das Fahrrad ver- und entriegeln sowie die Licht-, Tretunterstützungs- und Telefonladefunktionen umschalten. Wie bereits erwähnt, dient die App beim Andocken Ihres Telefons an die Quad Lock-Halterung als Dashboard für Ihre Fahrt und ermöglicht Ihnen die Überwachung Ihrer Fahrrad- und Fahrtstatistiken auf einen Blick.

Sie können Wegbeschreibungen auch in der Cowboy-App abrufen, aber ich bevorzuge die Verwendung von Google Maps, da es meiner Meinung nach mehr Optionen für Fahrradrouten bietet. Wenn ich beispielsweise nach einem Park in der Nähe meines Hauses suche, bietet mir die Cowboy-App nur eine Routenoption an, die mich über eine stark befahrene Straße ohne Radweg führt. Google Maps bietet eine alternative und sicherere Route (wenn auch kurvenreicher) durch ein ruhiges Viertel. Da E-Bikes immer beliebter werden, hat Apple Maps übrigens in dieser Hinsicht noch großen Nachholbedarf. Die Fahrradrouten sind immer noch auf wenige Städte und Bundesstaaten beschränkt und in Florida nicht verfügbar.

Wenn Sie in der Cowboy-App nach Wegbeschreibungen suchen, bietet sie Schätzungen zum Batterieverbrauch sowohl bei Ihrer Ankunft als auch bei Ihrer Rückkehr an. Eine nette Funktion, die Ihnen eine gute Vorstellung davon gibt, ob Sie genug Energie haben, um mit Tretunterstützung hin und zurück zu gelangen. Es zeigt sogar eine farbcodierte Karte der Luftqualität entlang Ihrer Route. Sie können auch jeden Standort in der App speichern, um in Zukunft mit nur einem Fingertipp auf die Wegbeschreibung zuzugreifen.

Auf der Registerkarte „Metriken“ werden Ihre Fahrstatistiken angezeigt, einschließlich der Anzahl Ihrer Fahrten, der Durchschnittsgeschwindigkeit, der Dauer, des Kalorienverbrauchs und der eingesparten CO2-Emissionen in der letzten Woche, im letzten Monat und im letzten Jahr sowie für alle Zeiten. Sie können auch auf jede Ihrer aufgezeichneten Fahrten zugreifen, um eine Karte Ihrer Route und Ihre Statistiken für diese Sitzung anzuzeigen. Auf der Registerkarte können Sie auch sehen, wo Sie in der letzten Woche, im letzten Monat und für alle Zeiten in den Cowboy-Fahrerbestenlisten abschneiden.

Auf der Registerkarte „Einstellungen“ können Sie verschiedene Fahrradfunktionen (automatische Entriegelung, automatische Sperre und Unfallerkennung) umschalten, die LED-Helligkeit einstellen und den Spitznamen Ihres Fahrrads ändern. Wenn Sie einen Timer für die automatische Sperre einstellen, wird das Fahrrad nach einer bestimmten Zeit der Inaktivität (2, 5, 10 oder 30 Minuten) automatisch gesperrt. Wenn Ihr Fahrrad verloren geht, tippen Sie auf die Registerkarte „Hilfe“ und dann auf „Mein Fahrrad suchen“. Die App zeigt dann in Echtzeit den Aufenthaltsort und den Standortverlauf an.

In den zwei Monaten, in denen ich den Cowboy 4 getestet habe, habe ich 14 Fahrten mit einer Gesamtlänge von 75,8 Meilen unternommen, überwiegend auf Asphalt.

Der Cowboy 4 bietet eine sanfte Fahrt mit einer gefühlt durchweg moderaten Tretunterstützung. Da es nicht verstellbar ist, bin ich froh, dass die Tretunterstützung nicht stärker ist (als Referenz: Normalerweise fahre ich das VanMoof X3 auf Unterstützungsstufe 2 von 4).

Ich gebe zu, dass ich anfangs etwas verblüfft war, dass es nur eine Leistungsstufe gibt, aber Adrien Roose, CEO von Cowboy, sagt mir, dass dies eine bewusste Entscheidung war, die darauf abzielte, das Fahrerlebnis so nahtlos und benutzerfreundlich wie möglich zu gestalten . Die Unterstützungsstufe passt sich automatisch an, wenn Sie in die Pedale treten, beschleunigen und Steigungen erklimmen.

„Im Wesentlichen wissen wir, wie schnell Sie fahren, wie stark Sie auf das Pedal treten und wie viel Unterstützung Sie benötigen“, sagt Roose.

Man spürt, wie Cowboys Motor einem beim Treten hilft, aber er fühlt sich nie ruckartig oder abrupt an, ein Problem, das ich beim Beschleunigen auf dem Aventon Aventure hatte. Und während mich der automatische Schalthebel des VanMoof X3 gelegentlich überrascht und dazu führt, dass mein Fuß vom Pedal rutscht, ist das beim Single-Speed-Cowboy 4 kein Problem.

Meine Tests haben bestätigt, dass Cowboy mit einer Ladung eine Reichweite von 43,5 Meilen angibt. Eine 10-Meilen-Fahrt mit aktivierter Unterstützung verbraucht normalerweise etwa 24 bis 28 % der Batterie. Das gilt unabhängig davon, ob ich während der Fahrt das Fahrrad zum Aufladen meines Telefons verwende oder nicht.

Ich hatte erwartet, dass die Funktion zum Aufladen von Mobiltelefonen einen erheblichen Einfluss auf den Batterieverbrauch des Fahrrads haben würde, aber ich habe nicht festgestellt, dass dies der Fall ist. Ich dachte, diese Funktion sei etwas trickreich, bis ich nach der Arbeit mit einem fast leeren Telefon eine Fahrt machen wollte. Da es nur noch wenig Tageslicht gab, war ich dankbar, dass ich nicht warten musste, bis mein Telefon aufgeladen war, bevor ich losfuhr.

Meine ersten Fahrten mit dem Cowboy 4 waren laut. Auf seiner Jungfernfahrt bin ich 10 Meilen gefahren und das Fahrrad gab die ganze Zeit über ein lautes, hohes, fast zwitscherndes oder kreischendes Geräusch von sich. Unnötig zu erwähnen, dass mich das Geräusch verrückt machte und mich immer in Verlegenheit brachte, wenn ich an jemandem vorbeikam.

Als ich das nächste Mal damit fuhr, hörte ich das gleiche Geräusch, aber es wurde immer lauter, je schneller ich fuhr. Ich bin mir nicht sicher, was dieses Problem verursacht hat, aber das Geräusch schien vom Vorderrad zu kommen. Ich glaube nicht, dass es ein Problem mit dem Motor war, der in der Hinterradnabe sitzt.

Wie dem auch sei, der Lärm verschwand zum Glück von alleine. Seitdem habe ich das Fahrrad auf zahlreichen ruhigen Fahrten mitgenommen. Beim Fahren auf unebenem Asphalt höre ich gelegentlich das zwitschernde Geräusch, aber nur für eine Sekunde.

Die Crash-Erkennung funktioniert fast zu gut. Bevor ich einen Ständer installierte (den Sie wiederum separat kaufen müssen), stellte ich das Fahrrad vorsichtig auf den Boden und dieser Vorgang löste die Unfallerkennungsfunktion aus. Glücklicherweise konnte ich es stoppen, bevor es meinen Notfallkontakt anrief. Nachdem das passiert ist, habe ich die Absturzerkennung deaktiviert.

Die App bietet viele interessante Fahrstatistiken, darunter meine Durchschnittsgeschwindigkeit (12 Meilen pro Stunde), die längste Fahrt (10,3 Meilen), die schnellsten 5 Meilen (19:50) und die schnellsten 10 Meilen (47:31). Diese Daten können Sie motivieren, schneller und weiter zu fahren, um Ihre Rekorde zu brechen; Ich habe kürzlich meine höchste aufgezeichnete Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde auf 21,1 Meilen pro Stunde erhöht.

Um mit diesem Fahrrad 20 Meilen pro Stunde zu erreichen, ist immer noch erhebliche Beinkraft erforderlich. Wenn ich mit dieser Geschwindigkeit fahre, brennen meine Beine und ich kann sie nicht über einen längeren Zeitraum halten.

Wenn jemand sagt, dass man mit einem E-Bike kein gutes Training absolvieren kann, liegt er falsch. Radsport-Puristen mögen sagen, dass sie für die Fitness ineffizient sind, aber ich bin der Meinung, dass die beste Trainingsform die ist, die einem Spaß macht. Mit der Tretunterstützung haben Sie möglicherweise ein angenehmeres Fahrerlebnis als auf einem herkömmlichen Fahrrad und werden motiviert, länger und häufiger weiterzufahren. Sogar E-Bikes mit Tretunterstützung und einem Pedal-freien Gashebel, der Sie per Hebeldruck antreibt, wie das Aventon Aventure, können Ihnen ein tolles Training ermöglichen (besonders wenn Sie damit im Gelände unterwegs sind).

Der Cowboy 4 bietet das Premium-Erlebnis, das Sie für seinen Preis erwarten können. Dieses intelligente Pendler-E-Bike lässt sich problemlos zusammenbauen und verwenden, fährt sich sanfter als die Konkurrenz ohne Ruckeln und bietet mehr als 40 Meilen Tretunterstützung mit einer Ladung. Mit einer Quad Lock-Hülle können Sie Ihr Telefon sogar kabellos aufladen, während die Cowboy-App Ihre Geschwindigkeit und den Akkustand in Echtzeit überwacht. Die App zeichnet automatisch alle Ihre Fahrstatistiken auf, kann Ihnen helfen, das Fahrrad zu finden, wenn es verloren geht, und ruft um Hilfe, wenn Sie etwas verschüttet haben. Mit 2.990 US-Dollar ist es nicht ganz so günstig wie das 2.448 US-Dollar teure VanMoof Aber der Cowboy 4 ist eine Überlegung wert, wenn Sie an seiner Benutzerfreundlichkeit und seinen intelligenten Funktionen interessiert sind.

Das Cowboy 4 ist ein unterhaltsames, einfach zu bedienendes Pendler-E-Bike mit einer Tretunterstützungsstufe, einem integrierten kabellosen Telefonladegerät und einer nützlichen Begleit-App, die Ihre Statistiken aufzeichnet und Ihnen hilft, Ihre Fahrt zu finden.

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