Blog

May 26, 2023

Lunacycle bringt sein 50-Ampere-BBSHD auf den Markt, das ich sechs Monate lang getestet habe (aber man muss das ganze Fahrrad kaufen)

Sie haben keine Ahnung, wie schwer es in den letzten sechs Monaten war, den 50-Ampere-Custom-Controller für den BBSHD heimlich zu testen. Jede einzelne Person, die mein E-Bike Probe gefahren hat, hat zwei

Sie haben keine Ahnung, wie schwer es in den letzten sechs Monaten war, den 50-Ampere-Custom-Controller für den BBSHD heimlich zu testen. Jede einzelne Person, die mein E-Bike Probe gefahren hat, hat zwei Fragen.

Wie viel und wo kann ich eines bekommen?

Nun, nach 6 Monaten habe ich endlich eine Antwort auf alle. Es kostet coole 3499 US-Dollar für ein vollgefedertes Fatbike und ist direkt hier bei Lunacycle erhältlich. Mein größter Kritikpunkt an der BBSHD ist zunächst, dass sie für den Betrieb mit viel höherer Leistung als 30 Ampere ausgelegt ist, obwohl sich das Nylongetriebe schnell selbst zerstört, wenn es mit 65 Ampere betrieben wird (wie ich hier bewiesen habe). Als ich zum ersten Mal den maßgeschneiderten BBSHD-Controller von Lunacycle bekam, begann ich damit, ihn mit 40 Ampere zu fahren, und steigerte ihn dann in den folgenden Monaten langsam auf 50 Ampere. Ich habe jeden Moment damit gerechnet, dass sich der Motor oder das Nylongetriebe selbst zerstören würden, aber das passierte nie, selbst nicht, als ich mehrere Minuten lang mit Vollgas (2500 Watt) auf der Autobahn gefahren bin (nicht empfohlen). In diesem Artikel geht es um meine Erfahrungen der letzten 6 Monate mit dem 50 Amp Luna BBSHD-Controller und darum, warum ich mich entschieden habe, hinter Eric zu stehen und ihn im letzten Jahr so ​​gut ich kann zu unterstützen.

Das neue vollgefederte Fatbike für 3.499 US-Dollar (+ 100 US-Dollar Versand) mit einem 11,5-Ah-PF-50-Ampere-Cont-Pack gepaart mit einem maßgeschneiderten 50-Ampere-BBSHD, das Sie sonst nirgends bekommen

Ich habe derzeit etwa 10 BBS02-Antriebseinheiten und 3 BBSHD-Einheiten. Das Problem, das ich hatte, ist, dass ich nur mein einziges wertvolles 50-Ampere-BBSHD fahren möchte. Obwohl die Höchstgeschwindigkeit nicht viel höher ist als beim serienmäßigen BBSHD, ist die Leistung 60 % höher als beim serienmäßigen BBSHD. Wenn man aufs Gaspedal tritt, besonders aus dem Stand, kann man es deutlich spüren. Wenn Sie bergauf fahren, fühlt es sich außerdem wie ein völlig anderes Antriebsaggregat an. In den ersten Monaten habe ich das 50-Ampere-BBSHD-Gerät an meinem Rebel Scum-Modell getestet, bei dem es sich ebenfalls um ein vollgefedertes Fett handelt, das von Bikes Direct verkauft wird. Auf der Straße bei hohen Geschwindigkeiten kam der schlechte Hinterbau-Stoßdämpfer und die schlechte Geometrie des Sniper mit der zusätzlichen Leistung nicht gut zurecht, aber im Wald und bei niedrigeren Geschwindigkeiten war es ziemlich beherrschbar, solange der Hinterbau-Stoßdämpfer vor jeder Fahrt auf 200 PSI aufgepumpt wurde. Dies war eine Einschränkung des Designs dieses Spender-Fahrradrahmens und ich habe keine Ahnung, wie gut der Rahmen, den Luna für das Ludicrous verwendet, auf der Autobahn oder im Wald funktionieren wird. Ich bin das Ludicrous-E-Bike noch nicht gefahren und habe ehrlich gesagt keine Ahnung, wie es funktionieren wird. In diesem Artikel geht es nur um die Leistung des 50-Ampere-BBSHD und sonst nichts.

Der kundenspezifische Controller verfügt über übergroße Kühlrippen, um einen Mosfet-Ausfall zu verhindern und ihn kühl zu halten

Der 50-Ampere-BBSHD erreicht problemlos 35 Meilen pro Stunde und meistert auch 10-Grad-Steigungen mit etwa 25 Meilen pro Stunde, wenn Sie Gas geben. Mit dem serienmäßigen 30-Ampere-BBSHD können Sie den ganzen Tag lang Gas geben, ohne dass die Antriebseinheit überhitzt oder sich selbst zerstört. Wenn Sie das serienmäßige 30-Ampere-Gerät mit PAS-Stufe 9 betreiben, gibt es in der Regel kontinuierlich etwa 20 Ampere ab, was durchaus innerhalb der Möglichkeiten des Designs des BBSHD liegt. Mit dem 50-Ampere-BBSHD-Controller stellte ich fest, dass es tatsächlich Spaß machte, mit PAS-Stufe 9 zu fahren, und ich konnte damit die steilsten Hügel hinauffahren, ohne Angst vor einem Antriebsausfall haben zu müssen. Bei den höchsten PAS-Stufen ohne Drosselung leistet der BBSHD nicht viel mehr als 35 oder 40 Ampere. Wenn Sie Gas geben, erhalten Sie die vollen 50 Ampere (über 2500 Watt), und wenn Sie mit dem 50 Ampere-BBSHD mehrere Minuten lang Vollgas auf einem steilen Hügel geben, bin ich mir ziemlich sicher, dass das Nylonzahnrad schmelzen könnte (so). tu es nicht).

Wenn Sie darauf warten, dass Lunacycle das 50-Ampere-BBSHD einzeln (und nicht an einem bereits vorhandenen Fahrrad montiert) verkauft, halten Sie nicht den Atem an. Lunacycle hat sich einen guten Ruf als Händler für Bausätze mit Mittelantrieb aufgebaut, möchte aber auf dem E-Bike-Markt für Furore sorgen und hat absolut nicht vor, nur einen 50-Ampere-BBSHD direkt an Bausatzhersteller zu verkaufen. Für 3.500 US-Dollar steht ein vollgefedertes Fatbike mit einem 50-Ampere-BBSHD in puncto E-Bike-Wert an erster Stelle. Wenn Sie mir ein besseres Angebot für ein E-Bike nennen können, wäre ich sehr daran interessiert zu erfahren, um welches Angebot es sich handelt.

Nachdem ich mehrere Monate lang mit einem 10-Gang-Trail gefahren war, beschloss ich, das 50-Ampere-BBSHD an meinem Burning Chrome 3-Gang-IGH-Pendler zu montieren. Ich fand, dass mir der BBSHD bei diesem Aufbau viel mehr Spaß machte als die Verwendung des 3000-W-Zyklon-Kits. Es war nicht nur viel leiser, es war auch toll, das PAS-System zu haben, sodass ich mich tatsächlich in der Stadt bewegen konnte. Mit dem 50-Ampere-Controller kam mir schnelles Treten albern vor, da ich extrem schnell auf Reisegeschwindigkeit kam. Plötzlich hat es mich wirklich geärgert, wie langsam alle Autos waren, und ich bin noch rücksichtsloser gefahren als sonst.

Das Ludicrous wird mit dem maßgeschneiderten 42T Luna-Ring geliefert, der ein Muss für jedes BBSHD-E-Bike ist

Warum schreibe ich also Artikel über so viele Lunacycle-Produkte?

Vor etwas mehr als einem Jahr habe ich diesen Artikel geschrieben, in dem ich Lunacycle.com vorstelle, als ein treuer Leser zufällig auf deren Website stieß, die gerade aufgetaucht war. Bevor ich diesen Artikel schrieb, hatte ich bereits E-Bike-Ausrüstung im Wert von etwa 10.000 US-Dollar von Alibaba, em3ev, Lectric Cycles, Empowered Cycles und einer Reihe nicht seriöser chinesischer Anbieter gekauft, die ich hier nicht einmal erwähnen werde. Ich hatte Eric noch nie getroffen oder mit ihm gesprochen und hatte keine Ahnung, wer er war, obwohl ich ein ziemlich großer Fan von electricbike.com war. Ron (spinningmagnets) hat uns vorgestellt und im letzten Jahr sind Eric und ich sehr enge Freunde geworden. Lunacycle hat sich in weniger als einem Jahr von einer Nichtexistenz zum größten E-Bike-Kit-Händler in den USA entwickelt.

…Lassen Sie das kurz auf sich wirken.

Eric hat mit nichts angefangen und in weniger als einem Jahr das größte Unternehmen für E-Bike-Bausätze aufgebaut. Es gibt eine Handvoll E-Bike-Kit-Händler, die sich kürzlich zusammengeschlossen haben, um zu versuchen, sein Geschäft zu untergraben und Lunacycle.com zu stoppen. Anstatt ihre lächerlichen Aufschläge von über 100 % zu senken und einen wettbewerbsfähigen Preis zu verlangen, wie Eric es tut, haben sie beschlossen, dass die beste Vorgehensweise darin besteht, zu versuchen, ihn aus dem Geschäft zu verdrängen. Ehrlich gesagt finde ich diese Einstellung ziemlich verwerflich. Sie verbreiten weiterhin Lügen und Gerüchte über Lunacycle, darunter:

Lassen Sie es mich ganz klar sagen. Diese Aussagen sind allesamt Lügen. Die BBSxx-Einheiten, die Luna kauft, sind GENAU die gleichen wie andere BBSxx-Antriebseinheiten, die Sie bei Händlern in China oder in den USA kaufen. An der Seite der Antriebseinheit befindet sich möglicherweise ein anderes Logo, aber sie stammen alle aus GENAU der gleichen Produktionslinie. Die einzige Ausnahme ist das kundenspezifische Add-on, das Lunacycle wie der Controller für das 50 Ampere BBSHD, das Luna Eclipse-Kettenblatt, Kettenblattadapter und andere kundenspezifisch bearbeitete Teile verkauft.

Ich stehe hinter Eric, weil er ehrlich und offen zu seinen Produkten ist und hinter dem steht, was er verkauft. Er hat hart daran gearbeitet, dass ich beim Testen von Produkten helfen kann, die er in der realen Welt vermarkten möchte, wie zum Beispiel den 50-Ampere-BBSHD-Controller. Andere E-Bike-Kit-Händler machen mir viele leere Versprechungen, aber wenn es darum geht, Produkte zum Testen an meine Haustür zu bringen, kommen sie immer wieder zu kurz. Wenn ich etwas auf seiner Website bestelle, wird es noch am selben Tag verschickt und kommt in etwa einer Woche bei mir an. Wenn ich Sachen aus China bestellte, musste ich oft mehrere Monate warten, bis sie ankamen. Wenn der Preis derselbe ist, ist die Wahl eine Selbstverständlichkeit, da ich weiß, dass Eric seine Einheiten jedes Mal unterstützen wird, wenn es ein Problem gibt, ohne Belästigung oder Verzögerung.

Sofern Eric nicht etwas drastisches unternimmt, um mein Vertrauen zu missbrauchen, werde ich weiterhin alles tun, was ich kann, um Lunacycle.com dabei zu helfen, zum größten E-Bike-Händler der Welt zu werden. Die Frage, die ich an diese E-Bike-Händler habe, die sich gegen Eric verbündet haben, um ihre übergroßen Gewinnmargen zu schützen, lautet: „Was müssen Sie verlieren, wenn Sie sich tatsächlich bemühen, im Wettbewerb zu bestehen, anstatt zu versuchen, Lunacycle mit diesen Hetzkampagnen an den Rand zu drängen?“

Luna hat eine sehr treue Fangemeinde, die jeden Tag wächst, und ich freue mich sagen zu können, dass ich ein Teil davon bin.

Erics Ziel ist nun klar darauf gerichtet, der größte E-Bike-Händler in den USA zu werden. Ich glaube, dass er es schaffen kann, und es wird wahrscheinlich schneller gehen, als irgendjemand erwartet. Wenn Sie gegen Lunacycles wetten, werden Sie wahrscheinlich verlieren.

Fahren auf.